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【解讀】《江蘇國三及以下排放標準柴油貨車淘汰獎補資金管理辦法》政策解讀

發(fā)布時間:2024-06-18

政策級別:省級

發(fā)文部門:

政策主題:引導(dǎo)扶持

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《江蘇國三及以下排放標準柴油貨車淘汰獎補資金管理辦法》政策解讀

一、政策背景

近年來,全省深入推進大氣污染防治工作,空氣質(zhì)量持續(xù)改善。隨著重點行業(yè)治理和排放水平不斷提升,移動源污染對空氣質(zhì)量的影響更加凸顯。數(shù)據(jù)顯示,2022年,機動車尾氣對全省PM2.5的貢獻率已達30%以上,超過燃煤、工業(yè)生產(chǎn)成為PM2.5第一大貢獻源,在南京等重點城市已超過40%。柴油貨車是機動車排放污染的主要貢獻者,排放的氮氧化物、顆粒物分別超過機動車排放總量的80%和90%。

根據(jù)中共中央、國務(wù)院《關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》及我省實施意見,“十四五”期間,我省要持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn),推進淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。

二、目標任務(wù)

截至2021年底,根據(jù)公安部門測算,全省國三及以下排放標準柴油貨車保有量約21萬輛左右,通過出臺《江蘇國三及以下排放標準柴油貨車淘汰獎補資金管理辦法》,推動各設(shè)區(qū)市按年度完成省下達的國三柴油貨車淘汰年度工作任務(wù),“十四五”期間全省國三柴油貨車基本完成淘汰。

三、主要內(nèi)容

明確了獎補方式。獎補資金通過“以獎代補”的方式逐年核算,對上一年度完成淘汰國三及以下排放標準柴油貨車省定任務(wù)的市縣政府進行獎補。按“早淘汰早獎補、早淘汰多獎補”的原則,省級年度獎補資金實行逐年退坡,鼓勵各地盡早完成任務(wù)。

明確了資金用途。地方政府可將獎補資金用于柴油貨車提前淘汰補助、揮發(fā)性有機物(VOCs)綜合治理、工業(yè)爐窯和鍋爐綜合治理、大氣環(huán)境治理和管理能力建設(shè)等大氣污染防治重點工作。

明確了資金撥付方式。每年3月底前,各設(shè)區(qū)市生態(tài)環(huán)境局、公安局和財政局核定本地上年度淘汰任務(wù)完成情況后報送淘汰清單至省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳和省財政廳。5月底前,省生態(tài)環(huán)境廳根據(jù)復(fù)核結(jié)果,向省財政廳提出資金撥付建議。省財政廳審核后將獎補資金撥付至市縣政府。