關(guān)于印發(fā)南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）的通知

寧信規(guī)〔2024〕1號(hào)

各有關(guān)單位：

為加快推動(dòng)我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理工作，我們制定了《關(guān)于印發(fā)南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》。現(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

南京市工業(yè)和信息化局

南京市公安局      

南京市交通運(yùn)輸局   

2024年4月16日    

南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）

第一章 總則

第一條  為貫徹落實(shí)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)<智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）>的通知》（工信部聯(lián)通裝〔2021〕97號(hào)）和江蘇省工業(yè)和信息化廳、公安廳、交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作的通知》（蘇工信產(chǎn)業(yè)〔2021〕593號(hào)）要求，加快南京市智能交通體系建設(shè)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)和規(guī)范全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省道路交通安全條例》和有關(guān)法律法規(guī)，制定本細(xì)則。

第二條  本細(xì)則適用于在南京市行政區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用。

本細(xì)則所稱道路測(cè)試，是指在公路（包括高速公路在內(nèi)的高等級(jí)公路）、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的各類道路指定的路段進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試活動(dòng)。

本細(xì)則所稱示范應(yīng)用，是指在公路（包括高速公路在內(nèi)的高等級(jí)公路）、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的各類道路指定的路段進(jìn)行的具有試點(diǎn)、試行效果的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人載物運(yùn)行活動(dòng)。

本細(xì)則所稱測(cè)試區(qū)（場(chǎng)），是指在固定區(qū)域設(shè)置的具有封閉物理界限及智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試所需道路、網(wǎng)聯(lián)等設(shè)施及環(huán)境條件的場(chǎng)地。

第三條  本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用工作應(yīng)分級(jí)分類推進(jìn)，在本市開展道路測(cè)試及示范應(yīng)用的相關(guān)區(qū)、企業(yè)主體、駕駛?cè)撕蛙囕v均應(yīng)遵守本細(xì)則，同時(shí)須承擔(dān)安全責(zé)任。市相關(guān)部門要按照《江蘇省道路交通安全條例》等法律法規(guī)要求，落實(shí)交通安全相關(guān)責(zé)任；相關(guān)區(qū)、開發(fā)區(qū)要嚴(yán)格落實(shí)屬地安全管理責(zé)任，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試及示范應(yīng)用安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路測(cè)試及示范應(yīng)用安全工作；開展道路測(cè)試及示范應(yīng)用的企業(yè)必須承擔(dān)安全主體責(zé)任。

第四條  鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新能力較強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、示范應(yīng)用場(chǎng)景豐富、產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚的區(qū)、國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，在落實(shí)屬地安全管理責(zé)任基礎(chǔ)上，通過政策創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方式推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等先行先試，建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)的政策管理體系。

第二章 管理機(jī)構(gòu)職責(zé)

第五條  市工業(yè)和信息化局、市公安局、市交通運(yùn)輸局共同成立南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用聯(lián)席工作小組（以下簡(jiǎn)稱“市聯(lián)席工作小組”），負(fù)責(zé)本細(xì)則的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理。

第六條  市聯(lián)席工作小組組成部門按照職能分工，協(xié)調(diào)本細(xì)則實(shí)施過程中的有關(guān)事項(xiàng)并積極推動(dòng)跨區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用的互認(rèn)合作。市聯(lián)席工作小組采用會(huì)簽制度，由市工業(yè)和信息化局、市公安局、市交通運(yùn)輸局依法履行相應(yīng)的行政管理職能，頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試及示范應(yīng)用通知書。

市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)定期組織召開市聯(lián)席工作小組會(huì)議，協(xié)調(diào)處理市聯(lián)席工作小組日常事務(wù)，負(fù)責(zé)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)工作。

市公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)道路測(cè)試及示范應(yīng)用車輛臨時(shí)行駛車號(hào)牌（以下簡(jiǎn)稱“臨時(shí)行駛車號(hào)牌”）核發(fā)、交管數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)整理、交通事故處理及相關(guān)事宜。

市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。

第七條  市聯(lián)席工作小組組織成立道路測(cè)試及示范應(yīng)用評(píng)審專家組，負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)試及示范環(huán)境、道路環(huán)境、測(cè)試主體所提出的申請(qǐng)進(jìn)行論證評(píng)估，出具專家意見。

第八條  市聯(lián)席工作小組委托第三方專業(yè)管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱第三方管理機(jī)構(gòu)），協(xié)助開展智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試與示范應(yīng)用的全過程監(jiān)管，包括受理審核評(píng)估測(cè)試主體的道路測(cè)試與示范應(yīng)用申請(qǐng)（包含安全性自我聲明及其他相關(guān)材料）、組織專家評(píng)審、測(cè)試跟蹤、數(shù)據(jù)采集、協(xié)助日常監(jiān)管等工作，參與研究制訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

第三章  道路測(cè)試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v

第九條  道路測(cè)試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)、組織道路測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位，應(yīng)符合如下條件：

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位；

（二）具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

（三）對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

（四）具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程；

（五）具備對(duì)道路測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

（六）具備對(duì)道路測(cè)試車輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

（七）具備對(duì)道路測(cè)試車輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

（八）法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第十條  示范應(yīng)用主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)、組織示范應(yīng)用并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個(gè)單位或多個(gè)單位聯(lián)合體，應(yīng)符合如下條件：

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位或多個(gè)獨(dú)立法人單位組成的聯(lián)合體；

（二）具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)或示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

（三）由多個(gè)獨(dú)立法人單位聯(lián)合組成的示范應(yīng)用主體，其中應(yīng)至少有一個(gè)單位具備示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，且各單位應(yīng)簽署運(yùn)營(yíng)服務(wù)及相關(guān)侵權(quán)責(zé)任劃分的相關(guān)協(xié)議；

（四）對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

（五）具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用方案；

（六）具備對(duì)示范應(yīng)用車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

（七）具備對(duì)示范應(yīng)用車輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

（八）具備對(duì)示范應(yīng)用車輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

（九）法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第十一條  道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)耸侵附?jīng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體授權(quán)負(fù)責(zé)道路測(cè)試、示范應(yīng)用安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)從車內(nèi)采取應(yīng)急措施的人員。

道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)藨?yīng)符合下列條件：

（一）與道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體簽訂有勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同；

（二）取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

（三）最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿12分記錄；

（四）最近1年內(nèi)無超速50%以上、超員、超載、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄；

（五）無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄，無服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄；

（六）無致人死亡或者重傷且負(fù)有責(zé)任的交通事故記錄；

（七）經(jīng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體培訓(xùn)合格，熟悉自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程、示范應(yīng)用方案，掌握車輛道路測(cè)試、示范應(yīng)用操作方法，具備緊急狀態(tài)下的應(yīng)急處置能力；

（八）法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第十二條  道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛是指申請(qǐng)用于道路測(cè)試、示范應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車、商用車輛和專用作業(yè)車，不包括低速汽車、摩托車，應(yīng)符合以下條件：

（一）未辦理過機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記；

（二）滿足對(duì)應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目要求；對(duì)因?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛功能而無法滿足強(qiáng)制性檢驗(yàn)要求的個(gè)別項(xiàng)目，需提供其未降低車輛安全性能的證明；

（三）具備人工操作和自動(dòng)駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式；

（四）具備車輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)及在線監(jiān)控功能，能實(shí)時(shí)回傳下列第1至4項(xiàng)信息，并自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)下列各項(xiàng)信息在車輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于1年：

1. 車輛標(biāo)識(shí)（車架號(hào)或臨時(shí)行駛車號(hào)牌信息等）；

2. 車輛控制模式；

3. 車輛位置；

4. 車輛速度、加速度、行駛方向等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

5. 環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)；

6. 車輛燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài)；

7. 車輛外部360度視頻監(jiān)控情況；

8. 反映駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語音監(jiān)控情況；

9. 車輛接收的遠(yuǎn)程控制指令（如有）；

10. 車輛故障情況（如有）。

第四章  道路測(cè)試申請(qǐng)

第十三條  進(jìn)行道路測(cè)試前，道路測(cè)試主體應(yīng)確保道路測(cè)試車輛在測(cè)試區(qū)（場(chǎng)）等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實(shí)車測(cè)試，符合本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試要求，具備進(jìn)行道路測(cè)試的條件。其中：

（一）道路測(cè)試車輛自動(dòng)駕駛功能應(yīng)由國(guó)家或省市認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括自動(dòng)駕駛功能通用檢測(cè)項(xiàng)目（見附件2）及其設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍所涉及的項(xiàng)目；

（二）進(jìn)行實(shí)車測(cè)試的測(cè)試區(qū)（場(chǎng)）的運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位；

（三）第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)向社會(huì)公開測(cè)試服務(wù)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)測(cè)試結(jié)果真實(shí)性負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任；

（四）初次申請(qǐng)道路測(cè)試車輛有多臺(tái)的，所有車輛應(yīng)取得由

第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的一致性檢測(cè)報(bào)告，相同配置至少1輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)及實(shí)車測(cè)試。

第十四條  道路測(cè)試主體按照要求提交道路測(cè)試安全性自我聲明等完整申請(qǐng)材料（清單見附件3）經(jīng)第三方管理機(jī)構(gòu)審核后報(bào)送市聯(lián)席工作小組。市聯(lián)席工作小組組織專家評(píng)審，出具審核意見并按相應(yīng)程序向測(cè)試主體核發(fā)《測(cè)試通知書》（附件4），注明測(cè)試主體、測(cè)試車輛識(shí)別代號(hào)、測(cè)試駕駛?cè)恕y(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段、測(cè)試項(xiàng)目等信息。測(cè)試時(shí)間不超過18個(gè)月，且不得超過安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期。

第十五條  道路測(cè)試主體憑《測(cè)試通知書》及《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（公安部令第164號(hào)）所要求的證明、憑證，向市公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號(hào)牌（紙質(zhì)試驗(yàn)用號(hào)牌）。

市公安機(jī)關(guān)交通管理部門審查通過后向測(cè)試主體發(fā)放臨時(shí)行駛車號(hào)牌（時(shí)限為6個(gè)月）。臨時(shí)行駛車號(hào)牌規(guī)定的行駛區(qū)域應(yīng)當(dāng)根據(jù)《測(cè)試通知書》載明的測(cè)試路段合理限定。臨時(shí)行駛車號(hào)牌有效期，不超過《測(cè)試通知書》載明的測(cè)試時(shí)間。臨時(shí)行駛車號(hào)牌簽注行駛范圍涉及其他省市的，應(yīng)當(dāng)征求該省市公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。臨時(shí)行駛車號(hào)牌到期的，道路測(cè)試主體可憑有效期內(nèi)的《測(cè)試通知書》、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證（保險(xiǎn)憑證已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查的，可不提供）、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明（自出具之日起一個(gè)月內(nèi)有效）、安全性自我聲明、申請(qǐng)人身份證明申領(lǐng)新的臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并收回原臨時(shí)行駛車號(hào)牌，無需重復(fù)進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能測(cè)試。

第十六條  對(duì)已經(jīng)或正在進(jìn)行道路測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，如有測(cè)試情況變更，或其他省市地區(qū)已獲得所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放的臨時(shí)行駛號(hào)牌的測(cè)試車輛，需在本市進(jìn)行相同或類似功能的道路測(cè)試的，道路測(cè)試主體可持原道路測(cè)試材料及以下相應(yīng)材料，經(jīng)第三方管理機(jī)構(gòu)審核后提交市聯(lián)席工作小組。市聯(lián)席工作小組組織專家評(píng)審，出具審核意見并按相應(yīng)程序向測(cè)試主體核發(fā)《測(cè)試通知書》。其中：

（一）如需變更測(cè)試駕駛?cè)说然拘畔⒌模傻缆窚y(cè)試主體更新安全性自我聲明及相應(yīng)材料，市聯(lián)席工作小組審核通過后出具變更后的測(cè)試通知書，并收回原道路測(cè)試通知書；

（二）如需調(diào)整道路測(cè)試方案的，應(yīng)按附件3第（十二）項(xiàng)規(guī)定提供相關(guān)材料，增加道路測(cè)試項(xiàng)目需取得國(guó)家或省市認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的附加項(xiàng)目測(cè)試檢驗(yàn)報(bào)告；

（三）如需增加道路測(cè)試車輛數(shù)量的，應(yīng)對(duì)擬增加的道路測(cè)試車輛數(shù)量及必要性進(jìn)行說明，還應(yīng)按附件3第（六）（八）（十二）項(xiàng)規(guī)定提供擬增加車輛的相關(guān)材料；

（四）外省市測(cè)試主體擬在本市進(jìn)行道路測(cè)試的，除原道路測(cè)試相關(guān)材料、原省市發(fā)放的臨時(shí)行駛車號(hào)牌、原測(cè)試地公安機(jī)關(guān)交通管理部門開具的無責(zé)任事故證明以及完成的道路測(cè)試安全性的相關(guān)材料外，還應(yīng)按附件3第（五）（十二）項(xiàng)規(guī)定提供相關(guān)材料；開展道路測(cè)試的測(cè)試車輛、測(cè)試內(nèi)容不變的，原道路測(cè)試申請(qǐng)資料報(bào)市聯(lián)席工作小組后，可直接發(fā)放《測(cè)試通知書》；如擬增加附加項(xiàng)目測(cè)試的，還應(yīng)取得國(guó)家或省市認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的附加項(xiàng)目檢驗(yàn)報(bào)告；

（五）其他情況，由市聯(lián)席工作小組組織專家評(píng)審具體論證。

第十七條  《測(cè)試通知書》到期后，可重新申領(lǐng)。其中，測(cè)試駕駛?cè)恕④囕v配置及道路測(cè)試項(xiàng)目等測(cè)試信息未發(fā)生變更，在測(cè)試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故，無需重復(fù)進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能測(cè)試，可直接換發(fā)《測(cè)試通知書》；發(fā)生變更的，應(yīng)按本細(xì)則第十六條履行相應(yīng)程序。

第五章  示范應(yīng)用申請(qǐng)

第十八條  對(duì)初始申請(qǐng)或增加配置相同的示范應(yīng)用車輛，應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行過合計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的道路測(cè)試，在測(cè)試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。申請(qǐng)進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域不應(yīng)超出道路測(cè)試車輛已完成的道路測(cè)試路段或區(qū)域范圍。

第十九條  示范應(yīng)用主體按照要求提交示范應(yīng)用安全性自我聲明等完整申請(qǐng)材料（清單見附件6）經(jīng)第三方管理機(jī)構(gòu)審核后報(bào)送市聯(lián)席工作小組。市聯(lián)席工作小組組織專家評(píng)審，出具審核意見并按相應(yīng)程序向示范應(yīng)用主體核發(fā)《示范應(yīng)用通知書》（附件7），注明示范應(yīng)用車輛、示范應(yīng)用周期、示范應(yīng)用路段、示范應(yīng)用駕駛?cè)恕⑹痉稇?yīng)用測(cè)試項(xiàng)目等信息。示范應(yīng)用時(shí)間不超過18個(gè)月，且不得超過安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期。

第二十條  示范應(yīng)用主體憑《示范應(yīng)用通知書》及《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（公安部令第164號(hào)）所要求的證明、憑證，向市公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號(hào)牌（紙質(zhì)試驗(yàn)用號(hào)牌）。

市公安機(jī)關(guān)交通管理部門審查通過后向示范應(yīng)用主體發(fā)放臨時(shí)行駛車號(hào)牌（時(shí)限為6個(gè)月）。臨時(shí)行駛車號(hào)牌規(guī)定的行駛范圍應(yīng)當(dāng)根據(jù)《示范應(yīng)用通知書》載明的路段、區(qū)域合理限定，臨時(shí)行駛車號(hào)牌有效期不超過《示范應(yīng)用通知書》載明的示范應(yīng)用時(shí)間。臨時(shí)行駛車號(hào)牌到期的，示范應(yīng)用主體可憑有效期內(nèi)的《示范應(yīng)用通知書》、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證（保險(xiǎn)憑證已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查的，可不提供）、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明（自出具之日起一個(gè)月內(nèi)有效）、安全性自我聲明、申請(qǐng)人身份證明申領(lǐng)新的臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并收回原臨時(shí)行駛車號(hào)牌。

第二十一條  如需增加配置相同的示范應(yīng)用車輛數(shù)量，示范應(yīng)用主體應(yīng)提交原申請(qǐng)材料、示范應(yīng)用通知書、以及擬增加的車輛數(shù)量及必要性說明、證明車輛配置相同的相關(guān)材料。

應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬申請(qǐng)商業(yè)化試點(diǎn)的路段和區(qū)域進(jìn)行過示范應(yīng)用滿3個(gè)月、合計(jì)自動(dòng)駕駛行駛里程合計(jì)不低于10000公里，且單車不少于360小時(shí)或1500公里，未發(fā)生交通違法和有責(zé)任交通事故，經(jīng)市聯(lián)席工作小組評(píng)估通過，可申請(qǐng)為期12個(gè)月的示范運(yùn)營(yíng)。示范運(yùn)營(yíng)車輛行駛范圍應(yīng)當(dāng)根據(jù)示范應(yīng)用通知書載明的示范應(yīng)用路段、區(qū)域合理限定。示范運(yùn)營(yíng)期間，鼓勵(lì)多種形式探索商業(yè)模式機(jī)制，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)符合交通運(yùn)輸管理相關(guān)法規(guī)要求。

第二十二條  對(duì)已經(jīng)或正在其他省、市進(jìn)行示范應(yīng)用， 且獲得所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放的臨時(shí)行駛號(hào)牌的示范應(yīng)用車輛，應(yīng)先行按照本細(xì)則要求，先后取得《道路測(cè)試通知書》、南京市試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)行駛車號(hào)牌和《示范應(yīng)用通知書》。 

第二十三條  《示范應(yīng)用通知書》到期或需要變更示范應(yīng)用駕駛?cè)说然拘畔ⅰ⒄{(diào)整示范應(yīng)用方案的，示范應(yīng)用主體應(yīng)對(duì)安全性自我聲明的信息進(jìn)行更新，向市聯(lián)席工作小組提交變更說明及相應(yīng)材料。車輛配置及示范應(yīng)用項(xiàng)目等未發(fā)生變更的，無需重復(fù)進(jìn)行道路測(cè)試；發(fā)生變更的，需按照示范應(yīng)用申請(qǐng)的要求重新提交相關(guān)材料，市聯(lián)席工作小組組織專家評(píng)審后重新頒發(fā)《示范應(yīng)用通知書》。

第六章  高等級(jí)公路道路測(cè)試和示范應(yīng)用

第二十四條  高等級(jí)公路道路測(cè)試和示范應(yīng)用是指測(cè)試和示范應(yīng)用車輛在允許的包括高速公路、一級(jí)公路、部分二級(jí)公路在內(nèi)的高等級(jí)公路路段進(jìn)行的，以開展智能網(wǎng)聯(lián)車輛試驗(yàn)和示范應(yīng)用為目的的道路測(cè)試。

第二十五條  申請(qǐng)高等級(jí)公路道路測(cè)試，駕駛?cè)顺凉M足本細(xì)則第十一條外，還應(yīng)在高等級(jí)公路場(chǎng)景下完成不少于100小時(shí)的實(shí)車操作訓(xùn)練，并提交相關(guān)證明材料。

第二十六條  申請(qǐng)高等級(jí)公路道路測(cè)試，道路測(cè)試主體應(yīng)獲得南京市試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)行駛車號(hào)牌；車輛除滿足本細(xì)則第十二條外，還應(yīng)在開放道路上進(jìn)行不少于5000公里的道路測(cè)試或示范應(yīng)用，并且未發(fā)生重大違規(guī)，未發(fā)生主體責(zé)任交通事故及交通違法事件。首次申請(qǐng)高等級(jí)公路測(cè)試的測(cè)試車輛最多不超過5輛。測(cè)試半年后且無發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可申請(qǐng)?jiān)黾有聹y(cè)試車輛，具體數(shù)量由聯(lián)席工作小組根據(jù)測(cè)試路段承載能力統(tǒng)籌安排。

第二十七條  測(cè)試主體市向聯(lián)席工作小組提交申請(qǐng)材料，除第二十五、第二十六條規(guī)定的證明材料外， 還應(yīng)包括：

（一）測(cè)試計(jì)劃，應(yīng)包括測(cè)試目的、測(cè)試路線、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試規(guī)程；

（二）測(cè)試駕駛員培訓(xùn)與操作能力證明材料；

（三）高等級(jí)公路測(cè)試保障措施、風(fēng)險(xiǎn)分析以及應(yīng)急措施等；

（四）其他等相關(guān)材料。

第二十八條  高等級(jí)公路道路空載測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到5000公里，未發(fā)生重大責(zé)任交通事故及失控狀況的條件下，提交高等級(jí)公路測(cè)試情況報(bào)告、示范應(yīng)用計(jì)劃方案（包括志愿者基本情況、簽訂協(xié)議、保險(xiǎn)購(gòu)買情況等）、安全保障方案等材料，可向市聯(lián)席工作小組申請(qǐng)高等級(jí)公路載人/載物示范應(yīng)用；示范應(yīng)用僅能在固定區(qū)域、限定時(shí)段開展。

第二十九條  道路測(cè)試和示范應(yīng)用主體在開展高等級(jí)公路道路測(cè)試和示范應(yīng)用時(shí)，做好相關(guān)安全防范和保障措施。

第七章  專用作業(yè)車道路測(cè)試及示范應(yīng)用

第三十條  列入機(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)放管理相關(guān)規(guī)定的專用作業(yè)車，道路測(cè)試和示范應(yīng)用主體按本細(xì)則第四章、第五章要求開展道路測(cè)試和示范應(yīng)用申請(qǐng)。

第三十一條  未列入機(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)放管理相關(guān)規(guī)定的專用作業(yè)車（包括但不限于低速無人物流車、低速環(huán)衛(wèi)車、低速巡檢車等），道路測(cè)試主體如需申請(qǐng)開展道路測(cè)試，應(yīng)按本細(xì)則第十四條要求通過第三方管理機(jī)構(gòu)向市聯(lián)席工作小組提供材料（無法提供附件3（六）（八）項(xiàng)材料的車輛，需提供其他證明測(cè)試車輛滿足安全運(yùn)行條件的材料），市聯(lián)席工作小組組織評(píng)審委員會(huì)論證通過后，頒發(fā)《道路測(cè)試通知書》。

第三十二條  對(duì)初始申請(qǐng)示范應(yīng)用，且未列入機(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)放管理相關(guān)規(guī)定的專用作業(yè)車（包括但不限于低速無人物流車、低速環(huán)衛(wèi)車、低速巡檢車等）應(yīng)在取得《道路測(cè)試通知書》后，以自動(dòng)駕駛模式在擬申請(qǐng)示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行過合計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的道路測(cè)試，在自動(dòng)駕駛模式測(cè)試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。

第三十三條  對(duì)未列入機(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)放管理相關(guān)規(guī)定的專用作業(yè)車（包括但不限于低速無人物流車、低速環(huán)衛(wèi)車、低速巡檢車等），示范應(yīng)用主體如需申請(qǐng)開展示范應(yīng)用，應(yīng)按附件6要求通過第三方管理機(jī)構(gòu)向市聯(lián)席工作小組提供材料，市聯(lián)席工作小組組織評(píng)審委員會(huì)論證通過后，頒發(fā)《示范應(yīng)用通知書》。

第三十四條  對(duì)已經(jīng)或正在其他省、市進(jìn)行示范應(yīng)用，且取得所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放的臨時(shí)行駛號(hào)牌的，或取得所在地相關(guān)部門發(fā)放的《示范應(yīng)用通知書》的專用作業(yè)車，來南京開展示范應(yīng)用前，應(yīng)先行按照本細(xì)則要求，先后取得《道路測(cè)試通知書》、南京市試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)行駛車號(hào)牌（未列入機(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)放管理相關(guān)規(guī)定的專用作業(yè)車可免去）和《示范應(yīng)用通知書》。

第三十五條  如需增加配置相同的示范應(yīng)用專用作業(yè)車數(shù)量，示范應(yīng)用主體應(yīng)對(duì)擬增加的專用作業(yè)車數(shù)量及必要性進(jìn)行說明，并持原申請(qǐng)材料、《示范應(yīng)用通知書》、證明專用作業(yè)車配置相同的相關(guān)材料等，向市聯(lián)席工作小組提出增加示范應(yīng)用專用作業(yè)車的申請(qǐng)。調(diào)整道路測(cè)試或示范應(yīng)用方案的，道路測(cè)試及示范應(yīng)用主體應(yīng)向市聯(lián)席工作小組提交變更說明及相應(yīng)材料。

第八章  道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理

第三十六條  市聯(lián)席工作小組在南京市行政區(qū)域范圍內(nèi)積極研究開放公路（包括高等級(jí)公路）、城市道路等典型道路環(huán)境，認(rèn)定若干典型道路和測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景、區(qū)域用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用并向社會(huì)公布。相關(guān)若干典型道路和測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景、區(qū)域需符合《南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測(cè)試與示范應(yīng)用道路認(rèn)定要求（試行）》（附件9），提供由國(guó)家級(jí)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心出具的評(píng)估報(bào)告。道路測(cè)試、示范應(yīng)用路段和區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)或提示信息。

第三十七條  市聯(lián)席工作小組應(yīng)通過多種方式向社會(huì)、特別是道路測(cè)試和示范應(yīng)用路段、區(qū)域周邊發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用的時(shí)間、項(xiàng)目及安全注意事項(xiàng)等。

第三十八條  道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛應(yīng)當(dāng)遵守臨時(shí)行駛車號(hào)牌管理相關(guān)規(guī)定。未取得臨時(shí)行駛車號(hào)牌（未列入機(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)放管理相關(guān)規(guī)定的專用作業(yè)車，應(yīng)取得道路測(cè)試/示范應(yīng)用通知書），不得開展道路測(cè)試和示范應(yīng)用。

道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)司鶓?yīng)遵守我國(guó)道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格依據(jù)道路測(cè)試或示范應(yīng)用通知書載明的時(shí)間、路段、區(qū)域和項(xiàng)目開展工作，并隨車攜帶相關(guān)材料備查。不得在道路測(cè)試或示范應(yīng)用過程中在道路上開展制動(dòng)性能試驗(yàn)。

第三十九條  道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛車身應(yīng)以醒目的顏色分別標(biāo)示“自動(dòng)駕駛道路測(cè)試”或“自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用”等字樣，提醒周邊車輛及其他道路使用者注意，但不應(yīng)對(duì)周邊的正常道路交通活動(dòng)產(chǎn)生干擾。

道路測(cè)試及示范應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)車應(yīng)配置自動(dòng)駕駛模式外部指示燈，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在自動(dòng)駕駛模式下行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟外部指示燈，向道路上的其他車輛和行人發(fā)出明顯的安全提示。用于道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，還應(yīng)當(dāng)在車輛內(nèi)部播放語音提示。

第四十條  道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)藨?yīng)在車內(nèi)始終監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)及周圍環(huán)境，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛處于不適合自動(dòng)駕駛的狀態(tài)或系統(tǒng)提示需要人工操作時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)措施。

第四十一條  在道路測(cè)試過程中，除經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的測(cè)試人員和用于模擬貨物的配重外，車輛不得搭載其他與測(cè)試無關(guān)的人員和貨物；在示范應(yīng)用過程中，可按規(guī)定搭載探索商業(yè)模式所需的人員或貨物，提前告知搭載人員及貨物擁有者相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并采取必要安全措施；搭載的人員和貨物不得超出道路測(cè)試車輛的額定乘員和核定載質(zhì)量。車輛在道路測(cè)試及示范應(yīng)用過程中，不得非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得搭載危險(xiǎn)貨物。

第四十二條  在道路測(cè)試、示范應(yīng)用過程中，除自我聲明載明的路段或區(qū)域外，不得使用自動(dòng)駕駛模式行駛；車輛從停放點(diǎn)到道路測(cè)試或示范應(yīng)用路段、區(qū)域的轉(zhuǎn)場(chǎng)，應(yīng)使用人工操作模式行駛。

第四十三條  道路測(cè)試、示范應(yīng)用過程中，不得擅自進(jìn)行可能影響車輛功能、性能的軟硬件變更。如因測(cè)試需要或其他原因?qū)е萝囕v功能、性能及軟硬件變更的，應(yīng)及時(shí)向市聯(lián)席工作小組提供相關(guān)安全性說明材料。

第四十四條  道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體應(yīng)每6個(gè)月向市聯(lián)席工作小組提交階段性報(bào)告，并在道路測(cè)試、示范應(yīng)用結(jié)束后 1 個(gè)月內(nèi)提交總結(jié)報(bào)告。

市聯(lián)席工作小組應(yīng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估，于每年 6 月、12 月向省工業(yè)和信息化廳、公安廳和交通運(yùn)輸廳報(bào)告轄區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用情況。

第四十五條  道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛在道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生下列情形之一的，市聯(lián)席工作小組應(yīng)當(dāng)終止其道路測(cè)試、示范應(yīng)用：

（一）道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛與安全性自我聲明及其相關(guān)材料不符的；

（二）道路測(cè)試、示范應(yīng)用臨時(shí)行駛車號(hào)牌到期或者被撤銷的；

（三）市聯(lián)席工作小組認(rèn)定道路測(cè)試或示范應(yīng)用活動(dòng)具有重大安全風(fēng)險(xiǎn)的；

（四）道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛有違反交通信號(hào)燈通行、逆行或者依照道路交通安全法律法規(guī)可以處暫扣、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證或拘留處罰等的嚴(yán)重交通違法行為的；

（五）發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴(yán)重情形的，但道路測(cè)試和示范應(yīng)用車輛無責(zé)任時(shí)除外。

市聯(lián)席工作小組終止相關(guān)車輛的道路測(cè)試、示范應(yīng)用時(shí)由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門一并收回臨時(shí)行駛車號(hào)牌；未收回的，應(yīng)予以公開公告作廢。

第九章  道路交通違法和事故處理

第四十六條  在道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通違法行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。

第四十七條  在道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章確定當(dāng)事人的責(zé)任，并依照有關(guān)法律法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責(zé)任；公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為作出處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

第四十八條  在道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通事故時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。

道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體每月應(yīng)將道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生的交通事故情況上報(bào)市聯(lián)席工作小組。

造成人員重傷或死亡、車輛損毀的，道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通過信息系統(tǒng)將事故情況上報(bào)市聯(lián)席工作小組，未按要求上報(bào)的可暫停其道路測(cè)試和示范應(yīng)用活動(dòng)24個(gè)月。市聯(lián)席工作小組應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)省工業(yè)和信息化廳、省公安廳和省交通運(yùn)輸廳。

第四十九條  道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體應(yīng)在事故認(rèn)定后2個(gè)工作日內(nèi)，以書面方式將事故原因、責(zé)任認(rèn)定結(jié)果及完整的事故分析報(bào)告等相關(guān)材料上報(bào)市聯(lián)席工作小組。市聯(lián)席工作小組應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)省工業(yè)和信息化廳、省公安廳和省交通運(yùn)輸廳。

第十章  違規(guī)操作責(zé)任

第五十條  道路測(cè)試或示范應(yīng)用主體存在違規(guī)操作或者違反本細(xì)則規(guī)定的，市聯(lián)席工作小組應(yīng)暫停其道路測(cè)試和示范應(yīng)用計(jì)劃，取消道路測(cè)試或示范應(yīng)用資格并定期公布違規(guī)操作主體名單。道路測(cè)試或示范應(yīng)用主體自被取消道路測(cè)試或示范應(yīng)用資格之日起的1年內(nèi)不得提交道路測(cè)試或示范應(yīng)用申請(qǐng)。對(duì)多次出現(xiàn)違規(guī)情況的道路測(cè)試或示范應(yīng)用主體，市聯(lián)席工作小組不再接受該主體的道路測(cè)試和示范應(yīng)用申請(qǐng)。

第五十一條  道路測(cè)試或示范應(yīng)用主體應(yīng)對(duì)提交的所有材料及數(shù)據(jù)的真實(shí)性、合法性負(fù)法律責(zé)任。道路測(cè)試或示范應(yīng)用主體提交不實(shí)材料或者數(shù)據(jù)的，市聯(lián)席工作小組將取消其道路測(cè)試或示范應(yīng)用資格，并不再接受該主體的相關(guān)道路測(cè)試和示范應(yīng)用申請(qǐng)。

第十一章  附  則

第五十二條  本細(xì)則所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（人、車、路、云端等）智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常也被稱為智能汽車、自動(dòng)駕駛汽車等。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛包括有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。有條件自動(dòng)駕駛是指在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下完成所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管請(qǐng)求，駕駛?cè)藨?yīng)提供適當(dāng)?shù)母深A(yù)；高度自動(dòng)駕駛是指在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下完成所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，在特定環(huán)境下系統(tǒng)會(huì)向駕駛?cè)颂岢鰟?dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管請(qǐng)求，駕駛?cè)?乘客可以不響應(yīng)系統(tǒng)請(qǐng)求；完全自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)可以完成駕駛?cè)四軌蛲瓿傻乃械缆翻h(huán)境下的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，不需要駕駛?cè)?乘客介入。

本細(xì)則所稱設(shè)計(jì)運(yùn)行條件（Operational Design Condition，ODC）是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的適用于其功能運(yùn)行的各類條件的總稱，包括設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、車輛狀態(tài)和駕乘人員狀態(tài)等條件。其中，設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍（Operational Design Domain，ODD）是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的適用于其功能運(yùn)行的外部環(huán)境條件，一般包括：1）道路邊界與路面狀態(tài)；2）交通基礎(chǔ)設(shè)施；3）臨時(shí)性道路變更；4）其他交通參與者狀態(tài)；5）自然環(huán)境；6）網(wǎng)聯(lián)通信、數(shù)字地圖支持等條件。

第五十三條  南京市工業(yè)和信息化局、南京市公安局和南京市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)本細(xì)則的最終解釋。

第五十四條  本細(xì)則自2024年5月16日起試行，有效期至2026年5月15日。2019年10月17日印發(fā)的《南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理細(xì)則（試行）》同時(shí)廢止。

附件：

1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用申請(qǐng)流程

2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能通用檢測(cè)項(xiàng)目

3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)材料清單

4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書

5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明

6.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)材料清單

7.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用通知書

8.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明

9.南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測(cè)試與示范應(yīng)用道路認(rèn)定要求（試行）

10.公共測(cè)試和與示范應(yīng)用道路認(rèn)定材料清單

附件：
1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用申請(qǐng)流程.pdf
2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能通用檢測(cè)項(xiàng)目.pdf
3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)材料清單.pdf
4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書.doc
5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明.doc
6.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)材料清單.doc
7.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用通知書.doc
8.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明.doc
9.南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測(cè)試與示范應(yīng)用道路認(rèn)定要求（試行）.doc
10.公共測(cè)試和與示范應(yīng)用道路認(rèn)定材料清單.pdf