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公司自成立以來(lái)，一直專注于渦輪增壓器零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，其業(yè)務(wù)發(fā)展主要分為三個(gè)階段：

1、1994年至2005年，公司主要從事渦輪增壓器零部件中葉輪的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。基于公司戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況等因素的考量，在此期間公司逐漸放棄葉輪業(yè)務(wù)，開(kāi)始重點(diǎn)發(fā)展壓氣機(jī)殼業(yè)務(wù)。

2、2006年至2013年，公司主要產(chǎn)品變更為壓氣機(jī)殼。公司抓住渦輪增壓器制造商全球化采購(gòu)的歷史性機(jī)遇，在模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品鑄造、機(jī)加工、檢測(cè)等技術(shù)領(lǐng)域依靠經(jīng)驗(yàn)積累和自主創(chuàng)新，逐步掌握渦輪增壓器零部件壓氣機(jī)殼開(kāi)發(fā)和制造的關(guān)鍵技術(shù)，成為霍尼韋爾（蓋瑞特）、三菱重工、博格華納、石川島播磨等著名渦輪增壓器制造商的合格供應(yīng)商，并于2011年獲得霍尼韋爾（蓋瑞特）“壓氣機(jī)殼同步開(kāi)發(fā)認(rèn)證資質(zhì)”，開(kāi)始參與重要客戶的整機(jī)新品研發(fā)過(guò)程，即公司在客戶進(jìn)行整機(jī)設(shè)計(jì)的同時(shí)配合客戶需求同步進(jìn)行零部件產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、過(guò)程設(shè)計(jì)、模具工裝開(kāi)發(fā)等， 不僅能夠確保供應(yīng)商與客戶對(duì)產(chǎn)品目標(biāo)的理解一致，而且能夠有效縮短研發(fā)周期、降低研發(fā)成本，從而有利于增強(qiáng)公司在參與客戶后續(xù)零部件招投標(biāo)過(guò)程中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3、2014年至今，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，主要產(chǎn)品由壓氣機(jī)殼變更為壓氣機(jī)殼和渦輪殼。公司通過(guò)持續(xù)技術(shù)改造和產(chǎn)能擴(kuò)充，產(chǎn)銷規(guī)模顯著提升，成為全球具有重要影響力的壓氣機(jī)殼生產(chǎn)商，并利用其在渦輪增壓器零部件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和客戶資源優(yōu)勢(shì)，逐步實(shí)現(xiàn)了渦輪殼產(chǎn)品的規(guī)模化銷售。

壓氣渦殼產(chǎn)品特點(diǎn)：以鋁合金為原材料，經(jīng)鑄造、機(jī)加工等工序制成，主要用于渦輪增壓器壓氣機(jī)殼體。作為壓氣機(jī)的殼體，與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連，直接影響渦輪增壓器的工作效率，要求殼體流道表面光潔度小于Ra6.3，截面輪廓度小于0.15毫米，工作溫度一般小于 120℃。

    渦輪殼產(chǎn)品特點(diǎn):以鎳板、鈮鐵、不銹鋼為原材料，經(jīng)鑄造、機(jī)加工等工序制成，主要用于渦輪增壓器渦輪機(jī)殼體。作為渦輪機(jī)的殼體，與汽車排氣管歧管直接相連，由于工作環(huán)境惡劣， 對(duì)材料性能要求高，要求材料的金相組織均勻，在高溫工作狀況下的穩(wěn)定性高，工作溫度一般在 700℃-1,050℃之間。