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智偉電力致力于創(chuàng)造最先進(jìn)有效的汽封產(chǎn)品，而汽封，是火電機(jī)組汽輪機(jī)降低漏氣率，降低煤耗的一個(gè)重要組成部分。

一，導(dǎo)流式多級(jí)次減壓汽封：作為公司的發(fā)明專利產(chǎn)品，導(dǎo)流式多級(jí)次減壓汽封目前更新?lián)Q代至第6代，相比于市面上的汽封產(chǎn)品，具有以下性能優(yōu)勢(shì)：

1.擴(kuò)容—改變腔室結(jié)構(gòu)：為了使汽體更好的擴(kuò)容耗散，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度允許的情況下，導(dǎo)流式多級(jí)次減壓汽封增加了汽封腔體的容積。以360mm長度的汽封為例，該高低齒單個(gè)渦流槽流體接觸面積約為22000平方毫米，普通梳齒汽封高低齒單個(gè)槽流體接觸面積約為7500平方毫米，我司專利汽封產(chǎn)品流體接觸面積接近梳齒汽封3倍，因此當(dāng)高粘度的蒸汽流經(jīng)汽封體時(shí)，我司汽封比梳齒汽封給予蒸汽更大的剪切應(yīng)力。

2.增加熱耗：為了降低汽流流速增加汽流阻力，本汽封在腔體內(nèi)增加了較多的擾流小齒，消耗高速汽流由于慣性沖入腔體內(nèi)的汽流動(dòng)能，使汽流在渦流腔體內(nèi)進(jìn)行充分熱耗散。

3.降壓-降低透氣效應(yīng)：由于增加小齒后腔體阻力增加，又會(huì)使透氣效應(yīng)增強(qiáng)，本技術(shù)利用進(jìn)汽口流速高、壓力低的伯努利效應(yīng)，迫使腔體內(nèi)的汽體加速流動(dòng)，形成渦腔的降壓效果，促使渦腔內(nèi)已經(jīng)熱耗散汽流流出渦流腔體。

4.90度夾角氣流抵消設(shè)計(jì)

由于流出渦流腔室內(nèi)的汽流，通過了渦腔的熱耗散，使汽流密度增加，溫度降低。噴流出的汽流與高齒的進(jìn)汽汽流形成90度夾角相對(duì)沖，形成剛度汽膜，阻擋汽流泄漏。

5.35度夾角傾斜矮齒設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)阻汽最大化：通過實(shí)驗(yàn)?zāi)M，直齒α=0°對(duì)應(yīng)值明顯大于篦齒傾斜角度為α=30°和α=45°對(duì)應(yīng)的泄漏系數(shù)，這是因?yàn)轶鼾X面的傾斜使得處于擴(kuò)散狀態(tài)的射流在撞擊到下游的齒面時(shí)，會(huì)順勢(shì)沿著傾斜齒面流進(jìn)齒腔，相較于直齒，有更多的流體進(jìn)入齒腔，齒腔內(nèi)的旋渦得到充分發(fā)展，渦流強(qiáng)度有所增加、湍流度增大，與射流區(qū)流體相互作用，使得射流與齒腔中的渦流質(zhì)量、能量交換增大，消耗流體動(dòng)能，增大了流動(dòng)阻力；另外當(dāng)篦齒傾斜時(shí)，齒腔中流體與壁面的接觸面積增大，因此摩擦消耗的能量更多。說明增大篦齒傾斜角度有利于減小泄漏系數(shù)，提高篦齒封嚴(yán)性能。

二，激光測(cè)繪

傳統(tǒng)的測(cè)量汽輪機(jī)通流間隙的方法是壓鉛絲或裹膠布。隨著機(jī)組容量、尺寸的加大，變形量增加，通流間隙測(cè)量難度大，精度要求高，同時(shí)用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的要求也在提高、傳統(tǒng)的測(cè)量方法已有部分滿足不了現(xiàn)場(chǎng)檢修的需求，精準(zhǔn)測(cè)繪主要的設(shè)備激光跟蹤儀，目前已在各行各業(yè)中運(yùn)用，如航空制造業(yè)，機(jī)床的測(cè)繪，高端汽車的制造等，再者目前國外汽輪機(jī)的檢修及安裝都會(huì)根據(jù)激光跟蹤儀測(cè)繪的數(shù)據(jù)來調(diào)整通流間隙。

三，機(jī)器人加工

與傳統(tǒng)阻氣片修刮方式相比，我司的機(jī)器人精準(zhǔn)加工有以下優(yōu)勢(shì)：

1精度高：智能機(jī)器人在精準(zhǔn)測(cè)繪的數(shù)據(jù)指導(dǎo)下，精度可達(dá)+-0.05mm

2適應(yīng)性強(qiáng)：可根據(jù)隔板、氣缸變形量，進(jìn)行修刮。

3速度快：相較于外出車床加工，可以縮短運(yùn)輸時(shí)間。

總結(jié)：經(jīng)過精準(zhǔn)測(cè)繪，智能機(jī)器人修刮可將汽輪機(jī)整機(jī)通流間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)間隙的99.5%