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重型液壓狼狽式運(yùn)輸車較多地運(yùn)用在罐體設(shè)備的運(yùn)輸過程之中，設(shè)計(jì)理念是解決大噸位汽車列車（牽引車+半掛車）中，牽引車承載過載的問題。

本車載貨平臺采用凹型結(jié)構(gòu)，可任意叉接。采用動力鵝頸可以使載荷分到牽引車鞍座上，解決軸載過大、重量分布不均問題。行駛時擺動小，可提高車速。具備液壓升降功能，升降行程±350mm，可降低貨物的重心，使之貼近地面，有效降低行駛中車輛重心，提高通過涵洞、隧道和橋梁的可能性。后部分載系統(tǒng)具有遙控式獨(dú)立轉(zhuǎn)角協(xié)調(diào)功能，轉(zhuǎn)向角度±60°，具有轉(zhuǎn)向靈活、易操作等優(yōu)點(diǎn)。已獲專利授權(quán)2項(xiàng)。

本車以其超強(qiáng)的負(fù)載能力和獨(dú)特的轉(zhuǎn)向特點(diǎn)，可以解決大型、整體不易拆卸、超重設(shè)備的運(yùn)輸問題，被廣泛用于造船、公路、鐵路、油田、冶金以及航天、航空、軍事等領(lǐng)域，運(yùn)輸效率可提高30-50％，實(shí)現(xiàn)了客戶對運(yùn)輸裝備多能化等要求。被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、江蘇省重點(diǎn)推廣應(yīng)用新技術(shù)新產(chǎn)品。