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我司針對(duì)列車傳動(dòng)系統(tǒng)的安全性開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了CRH5型車轉(zhuǎn)向架振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)這套監(jiān)測(cè)裝置可以有效掌握列車 在實(shí)際線路運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下各監(jiān)測(cè)項(xiàng)點(diǎn)參數(shù)隨服役時(shí)間變化而產(chǎn)生的參數(shù)變化趨勢(shì)，對(duì)關(guān)鍵系統(tǒng)的性能、可靠性及 安全性問(wèn)題進(jìn)行研究，為列車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷算法提供報(bào)警參數(shù)，優(yōu)化高速列車設(shè)計(jì)及制定合理的檢修 維護(hù)周期提供依據(jù)，進(jìn)而建立關(guān)鍵部件隨服役時(shí)間變化的數(shù)據(jù)庫(kù)等。 CRH5型車轉(zhuǎn)向架振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的目的是對(duì)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向軸、牽引電機(jī)的異常振動(dòng)進(jìn)行診斷預(yù)警，對(duì) 齒輪箱的溫度及振動(dòng)進(jìn)行診斷預(yù)警，當(dāng)發(fā)生影響運(yùn)行安全的故障時(shí)對(duì)司機(jī)發(fā)出警告。即當(dāng)振動(dòng)或溫度超過(guò)預(yù)警 值時(shí)，司機(jī)室顯示屏提示報(bào)警或預(yù)警，并且在司機(jī)臺(tái)的車輛信息控制裝置的顯示畫(huà)面上，提示裝置異常、設(shè)備 故障等信息，提示司機(jī)按照相應(yīng)操作指南采取控制措施。

其創(chuàng)新點(diǎn)與突破點(diǎn)： （1）集成度高，穩(wěn)定可靠，滿足動(dòng)車組的使用環(huán)境要求 （2）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)萬(wàn)向軸健康狀態(tài)，對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)預(yù)警報(bào)警 （3）具有數(shù)據(jù)記錄功能，便于故障診斷和分析 （4）具有預(yù)留擴(kuò)展接口，用于其它功能擴(kuò)展 （5）采用冗余設(shè)計(jì)，系統(tǒng)工作可靠 （6）系統(tǒng)自診斷

 國(guó)內(nèi)尚無(wú)與本公司產(chǎn)品性能一致的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是在國(guó)內(nèi)開(kāi)拓市場(chǎng)的國(guó)際企業(yè)，這些企業(yè)經(jīng)濟(jì) 實(shí)力雄厚。公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)主要是國(guó)際企業(yè)產(chǎn)品降價(jià)或進(jìn)入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品。本項(xiàng)目產(chǎn)品推出市場(chǎng)后，國(guó)際 企業(yè)產(chǎn)品有可能降低價(jià)格；或者國(guó)外公司謀求在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品以降低成本和保障產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)策：持續(xù)推 進(jìn)技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，以確保產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性。保持技術(shù)的先進(jìn)性是本公司贏得市場(chǎng)的本源。同時(shí)， 產(chǎn)品上市時(shí)，制定合理的價(jià)格，在保證產(chǎn)品利潤(rùn)的同時(shí)，確保能夠應(yīng)對(duì)國(guó)際產(chǎn)品的降價(jià)。此外，從產(chǎn)品生產(chǎn)到 銷售，確保產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能，大力做好銷售服務(wù)。