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該電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成集成越博自主開(kāi)發(fā)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速箱，與自主開(kāi)發(fā)的整車控制器一起組成整車動(dòng)力系統(tǒng)完整解決方案。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、無(wú)外部三相接線，簡(jiǎn)化了零部件之間的外部布線，減少總成重量，節(jié)省整車布置空間，達(dá)到輕量化、降低成本等目的。采用定子灌封結(jié)合機(jī)殼水冷設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高功率密度電機(jī)的合理散熱。采用合理的電磁方案設(shè)計(jì)、軸齒布置、殼體設(shè)計(jì)以及嚴(yán)格的定轉(zhuǎn)子加工工藝、齒輪加工工藝，對(duì)總成的噪音、振動(dòng)以及壽命等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，電機(jī)系統(tǒng)效率最高可達(dá)95%以上。具有能力強(qiáng)，高效率，低損耗，能量可回收等優(yōu)點(diǎn)。

該方案形成系列化產(chǎn)品，主要應(yīng)用于8噸的輕型物流車、環(huán)衛(wèi)車、專用車等，已配套吉利等車企。