發(fā)布時(shí)間:2023-10-26
政策級(jí)別:市級(jí)
發(fā)文部門(mén):
政策主題:引導(dǎo)扶持
為推動(dòng)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施配建使用,滿足綠色出行需求,我局研究起草了《鹽城市機(jī)關(guān)企事業(yè)單位新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《工作方案》),現(xiàn)將有關(guān)內(nèi)容解讀如下:
一、制定背景
國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》、省工信廳等部門(mén)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等文件明確提出,政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)根據(jù)需要配建一定的充電設(shè)施,滿足公務(wù)用車(chē)和職工私家車(chē)充電需求。鼓勵(lì)公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部充電樁對(duì)外開(kāi)放,進(jìn)一步提升公共充電供給能力和使用效率。為加快政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè),在征求市發(fā)改委、財(cái)政局、自然資源和規(guī)劃局、住建局、國(guó)資委、機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、供電公司、消防救援支隊(duì)等部門(mén)單位意見(jiàn)建議的基礎(chǔ)上,以鹽城市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室名義制定出臺(tái)《鹽城市機(jī)關(guān)企事業(yè)單位新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》。
二、指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)
《工作方案》貫徹國(guó)家、省市關(guān)于推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施體系高質(zhì)量發(fā)展的工作部署,加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)營(yíng)商環(huán)境,支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。
《工作方案》提出機(jī)關(guān)企事業(yè)單位既有和新建停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位規(guī)劃建設(shè)配備智能有序充電基礎(chǔ)設(shè)施(或預(yù)留建設(shè)安裝條件)比例不低于車(chē)位數(shù)(不含立體停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位,下同)的10%,對(duì)外開(kāi)放的停車(chē)位建設(shè)配備智能有序充電基礎(chǔ)設(shè)施(或預(yù)留建設(shè)安裝條件)比例不低于車(chē)位數(shù)的20%。在機(jī)關(guān)企事業(yè)單位創(chuàng)新智能有序充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式,探索先進(jìn)適用充電技術(shù),總結(jié)形成可復(fù)制、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。到2023年底,建設(shè)一批示范單位與示范場(chǎng)站,形成行業(yè)標(biāo)桿作用和示范帶動(dòng)效應(yīng);到2025年底,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)院落智能有序充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。
三、工作任務(wù)和保障措施
《工作方案》圍繞充電設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理提出5項(xiàng)工作任務(wù),4項(xiàng)保障措施。
關(guān)于工作任務(wù):一是加快推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)各地政府(管委會(huì))、市直各機(jī)關(guān)企事業(yè)單位按照比例配建單位內(nèi)部公用智能有序充電設(shè)施;二是積極開(kāi)放充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外使用,優(yōu)化我市新能源汽車(chē)使用體驗(yàn)環(huán)境,鼓勵(lì)各單位探索充電基礎(chǔ)設(shè)施在非工作時(shí)間對(duì)外開(kāi)放使用的錯(cuò)峰管理機(jī)制,挖掘單位充電基礎(chǔ)設(shè)施為社會(huì)公眾服務(wù)的潛力;三是堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)實(shí)用、快慢結(jié)合”,推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)先建設(shè)成本相對(duì)較低的智能有序慢充,原則上至少配備1個(gè)智能有序直流快速充電設(shè)施。四是制定充電設(shè)施管理制度,實(shí)施規(guī)范化管理,制定職工使用內(nèi)部公用充電設(shè)施的管理制度,明確充電設(shè)施的服務(wù)時(shí)間、使用要求、電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);五是做好配套供電設(shè)施改造升級(jí),各相關(guān)部門(mén)要做好協(xié)調(diào)工作,在規(guī)劃參數(shù)調(diào)整、規(guī)劃建設(shè)審批等環(huán)節(jié)予以支持,為配套供電設(shè)施改造升級(jí)創(chuàng)造便利條件。
關(guān)于保障措施:一是創(chuàng)新機(jī)關(guān)企事業(yè)單位充電基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)模式;二是落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施的財(cái)政補(bǔ)貼政策;三是做好充電基礎(chǔ)設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù);四是建立健全單位充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理。