發(fā)布時間:2020-05-09
政策級別:省級
發(fā)文部門:
政策主題:引導扶持
《交通強國江蘇方案》提出,從2021年到本世紀中葉,分兩個階段推進交通強省建設。到2035年,基本建成交通強省;到本世紀中葉,全面高質量建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強省。
江蘇位于“一帶一路”建設、長江經濟帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展三大國家戰(zhàn)略疊加區(qū),經濟開放程度高、城鎮(zhèn)化程度高、社會文明程度高。江蘇是名副其實的交通大省,各種運輸方式齊全,水運資源得天獨厚。全省鐵路總里程達到3550公里,蘇北五市邁入高鐵時代,設區(qū)市通動車全覆蓋,長三角核心區(qū)(滬寧杭)形成“一小時高鐵圈”。公路總里程15.9萬公里,二級及以上公路密度全國第一,實現了所有縣通高速公路,基本實現所有行政村通雙車道四級公路。內河航道總里程和密度均居全國之首,萬噸級以上泊位數、億噸大港數均居全國第一。現有9個運輸機場,密度居全國各省份首位。
圍繞《交通強國江蘇方案》提出的總目標,交通運輸行業(yè)將著力打造“三網”和“兩圈”。“三網”包括:擁有發(fā)達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網。“兩圈”即構建“高品質的出行圈”,基本實現一日聯(lián)通全球,半日通達全國,2小時暢行江蘇全省,各設區(qū)市1.5小時抵達南京;構建“高效快貨物流圈”,基本實現國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達,貨物經由江蘇口岸直運主要發(fā)達國家和“一帶一路”沿線主要國家。