著力構(gòu)建“三網(wǎng)兩圈”奮力建設(shè)交通強(qiáng)省

  《交通強(qiáng)國江蘇方案》提出，從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個階段推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)省；到本世紀(jì)中葉，全面高質(zhì)量建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)省。

  江蘇位于“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展三大國家戰(zhàn)略疊加區(qū)，經(jīng)濟(jì)開放程度高、城鎮(zhèn)化程度高、社會文明程度高。江蘇是名副其實的交通大省，各種運輸方式齊全，水運資源得天獨厚。全省鐵路總里程達(dá)到3550公里，蘇北五市邁入高鐵時代，設(shè)區(qū)市通動車全覆蓋，長三角核心區(qū)（滬寧杭）形成“一小時高鐵圈”。公路總里程15.9萬公里，二級及以上公路密度全國第一，實現(xiàn)了所有縣通高速公路，基本實現(xiàn)所有行政村通雙車道四級公路。內(nèi)河航道總里程和密度均居全國之首，萬噸級以上泊位數(shù)、億噸大港數(shù)均居全國第一。現(xiàn)有9個運輸機(jī)場，密度居全國各省份首位。

  圍繞《交通強(qiáng)國江蘇方案》提出的總目標(biāo)，交通運輸行業(yè)將著力打造“三網(wǎng)”和“兩圈”。“三網(wǎng)”包括：擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)。“兩圈”即構(gòu)建“高品質(zhì)的出行圈”，基本實現(xiàn)一日聯(lián)通全球，半日通達(dá)全國，2小時暢行江蘇全省，各設(shè)區(qū)市1.5小時抵達(dá)南京；構(gòu)建“高效快貨物流圈”，基本實現(xiàn)國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)，貨物經(jīng)由江蘇口岸直運主要發(fā)達(dá)國家和“一帶一路”沿線主要國家。